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  • 中國智能網聯汽車市場或將領跑全球創新前沿

    2017-06-26 22:05:26 admin

    中國汽車消費者在做出購買決策時,更關注車載技術,而非其價格與發動機性能。根據中國內地與香港《2016年智能網聯汽車消費者調查》,40%的中國購車者愿意酌情改變品牌偏好,以期獲得更佳的網聯性能。 

    調查同時顯示,75%以上的中國購車者愿意在安全性能方面增加投入,60%愿意為使用狀態監測、車輛診斷程序和事故數據記錄等車輛管理功能提高預算。 

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    “在中國汽車市場,大批精通技術的消費者的推動、政府層面的支持以及市場對于網聯汽車需求量的擴大,這些因素促使中國有望在國際創新的前沿拔得頭籌。當前中國汽車行業的挑戰在于,如何發展和普及適用于中國駕駛條件的科技應用,同時挺進國際市場,掌控智能網聯汽車的國際份額?!睌底只w驗中心汽車與客戶服務總監Marco Fischer提出。 

    翻閱此份調查可以發現,全球智能網聯汽車行業正蓬勃發展。我們可以預計,智能網聯汽車技術的年銷售額將在五年內增至三倍,從2017年的472億歐元上升至2022年的1400億歐元。 

    中國購買者非??释麚碛凶詣玉{駛汽車(超過85%),這表明大多數消費者對于汽車科技的信任度很高,對于駕駛方式的改變躍躍欲試。與之對應,他們對于自動駕駛的一些主要顧慮在于:安全性(91%),網絡安全(86%),法律層面的擔心(83%),以及費用問題(80%)。 

    與此同時,高達80%的中國購車者會主動考慮購買升級服務,以提升汽車的網絡連通功能。防碰撞、危險警告以及緊急呼叫等安全性能被消費者列在網聯汽車服務的首要位置,接下來才是信息娛樂、導航、車輛狀態記錄和維護。 

    實際上,目前中國的網絡和科技巨頭們已經開始加速新技術的開發,致力于為網聯汽車和自動駕駛提供智能操作服務。 

    思略特合伙人彭波認為:“對于傳統的汽車制造商而言,要迎戰汽車行業的新進對手——高科技企業,就必須制定正確的策略,通過與科技企業的戰略合作,獲得必要的新技術。這將會決定哪些品牌有實力搭建出網聯生態系統,從而改變中國已習慣數字化生活的消費者的駕駛體驗?!?nbsp;

    中國會成為創新的領跑者嗎?

    2015年,國務院印發了“中國制造2025”,這是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領,明確了要提高創新能力,實施智能制造,這其中也包括汽車領域。由此看來,中國市場已經準備好迎接全網聯汽車時代的來臨。開展智能網聯與新能源技術方面研究的本土企業將得到政策扶持,他們有望成為中國乃至全球汽車行業的市場領跑者。 

    《2016年智能網聯汽車消費者調查》收集了中國內地和香港購車者的3000多份問卷,進一步充實了由戰略咨詢團隊思略特開展的年度智能網聯汽車的研究結果。本次研究揭示了對于智能網聯汽車科技與車載數字化連接性的一些觀點。智能網聯汽車,顧名思義就是直接連接互聯網的汽車。直接與互聯網相連也使得汽車可以自動連接到所有其他的相連設備,例如:智能手機、跟蹤設備、交通信號燈和其他機動車輛,甚至是家用電氣設備。

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